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Las culpas son de nosotros, los tracks GPS son ajenos...


Hace tiempo es posible encontrar en internet los “tracks” GPS (o sea, el registro de un trayecto, ruta, sendero o camino recorrido por una persona con uno de estos aparatos de orientación) que otros han registrado y subido para su descarga y libre uso. Como Guía, he notado que esta posibilidad tecnológica hace que muchos se crean falsamente seguros para realizar itinerarios para los que no están preparados, poniendo en riesgo a ellos y a los que los acompañan.
GPS de Garmin, uno modelo de la línea Etrex.
Independientemente de que un track GPS de una ruta de montaña no implique lo que algunos definen como “dificultad técnica” en la montaña (por ejemplo, el uso de crampones, la realización de escalada, el cruce de un glaciar, etc.), seguirlo sin más no garantiza la seguridad si no se disponen de otros conocimientos, tanto de orientación como de otro tipo, que un Guía adquiere durante su formación.

Esto es así ya que, por regla general, toda ruta, recorrido o camino desconocido en montaña es peligroso: por la posibilidades de cambios meteorológicos, por la no disponibilidad de señales reales sobre el terreno, por el cambio de las condiciones del terreno, de la nieve, por estar aislado de la civilización y la dificultad de un rescate y por un largo etc. que se suma para todas aquellas personas que no dispongan de la formación de un Guía de montaña en cuanto a organización de grupos, conocimientos de primeros auxilios, manejo de aparatos de comunicación no convencionales en zonas sin cobertura de telefonía celular o móvil, y demás cuestiones que se aprenden cuando uno estudia y experimenta bajo una tutela adecuada la profesión de guiar grupos en el medio natural.

Por todo lo anterior, y de la misma manera que el uso de un GPS sin conocimientos de orientación es similar al uso de un carrito de bebé por parte de un bebé -entiéndase, el bebé depende de la madre por lo que, en realidad, no es el que maneja el carrito...-, de la misma forma, decía, que muchos usan el GPS “a ciegas” mientras manejan o conducen un vehículo, y es normal que muchas veces terminen perdidos o accidentados por sus erróneas indicaciones, de exacta igual forma, reitero, los que van a la montaña sin conocimientos y dependiendo de los tracks de GPS de otros, están tentando a la suerte.

Pongamos un ejemplo práctico para ilustrar lo que quiero decir con estas consideraciones.

Supóngase que se sigue el tracks de GPS para subir al Cerro Lindo de El Bolsón, cercano al refugio de montaña homónimo, track que uno puede ubicar ahora mismo en una página de internet. Ese track figura como subido el año 2015, pero grabado en el año 2013. El que descargue y utilice ese track hoy, cuando escribo esto, a mediados de 2018, asumiendo que lo hace por desconocer el terreno, seguramente no sabrá que el año 2013 fue un año en el que había bastante más nieve que en el actual en altura para dichas coordenadas de montaña -y no necesariamente en los pueblos aledaños de la región de la Comarca Andina del Paralelo 42 a la que políticamente y en teoría pertenecen esos territorios y para las que se desarrollan los partes meteorológicos-.

Por lo tanto, aquel que ahora se guíe por ese track (y no estoy teorizando en este ejemplo, sino que me baso en lo he comprobado en el terreno) no va a poder realizar la ruta por encontrarse con un cañadón de varias decenas de metros que antes estaba cubierto de nieve, y con sendas dificultades para rodearlo.

La montaña siempre cambia y nadie le hace mantenimiento necesariamente a sus sendas -mucho menos, en la Patagonia Andina- . La montaña no está hecha por seres humanos ni tiene particular consideración por que ellos la visiten o la recorran. Los trekking de montaña no son rutas de automóvil.

Una obviedad lo que digo sí...pero desconsiderando obviedades es como se acerca uno más y más hacia los “accidentes” (entre comillas, ya que no son hechos fortuitos casi nunca, sino consecuencia de una mala decisión previa).

Volvamos a nuestro ejemplo. Si, a su vez, estos hipotéticos montañistas osados seguían ese track volviendo de la cumbre del Co. Lindo a ciegas por, a su vez, un hipotético mal tiempo que hace que la visibilidad sea nula -algo normal en la zona-, probablemente hubieran caído y se hubieran lastimado gravemente, sin la posibilidad de pedir ayuda -ausencia de señal-. Si se rodeara el cañadón “desconocido”, probablemente el tiempo que se dedique a la ruta se incrementaría en alrededor de un 20%, lo cual posiblemente podría hacer que se tuviera que terminar el trekking de noche, con todos los riesgos que eso implica…

...¿y si no se preveía esa posibilidad y no se llevaba linterna?
...¿y si se llevaba pero el frío hizo que no funcionara y no se tenían pilas de repuesto?
...¿y si con la linterna funcionando, igual no se reconoce el camino porque no está marcado o por falta de experiencia?

Podríamos añadir otras consideraciones técnicas relativas al funcionamiento del GPS que vienen al caso. Por ejemplo, que estos siempre tienen un margen de error en sus mediciones, y que en el mejor de los casos este no es menor a más/menos 3 metros, y que en la montaña a veces caminar tres metros para un lado o tres metros para el otro puede hacer la diferencia entre la vida o la muerte...

El que se deja “arriar” por un GPS no está manejando un GPS, sino el GPS lo está manejando a él. El arriero va, las vaquitas lo siguen...si las guía hacia el peligro no rechistarán...

Ahora, olvidemos todo lo anterior, y solo hagámonos una pregunta más:

¿Qué pasa si el GPS deja de funcionar?

Muchos paisanos de la Patagonia suben en invierno a buscar y arriar sus vacas que pastan por la montaña durante los días cálidos...a algunas nunca las encuentran…

He visto muertos que, como las vacas, no se encontraron hasta un año después, ya que fueron sepultados por la nieve tras un simple resbalón en una piedra, caminando por la montaña.

También he sabido de muchos perdidos que, pese a los dispositivos de búsqueda, nunca se han encontrado.

No, no quiero meter miedo, quiero reflejar una realidad. Si se asumen riesgos -igual que lo hace un fumador al fumar- al menos, no los neguemos, seamos conscientes de ellos, dejemos de lado la hipocresía o despertemos a la realidad,

Con estas líneas no descubro nada para cualquier persona con criterio. Pero los que creen que se puede prescindir de un Guía montaña por falta de dificultades técnicas y por tener la ruta en un GPS -aunque no los conocimientos y recursos de un Guía-, que me disculpen, no se cuentan entre estos. A ellos dedico estas reflexiones, aun sabiendo que casi seguro nunca las leerán, o -quizás, aún peor- las leerán pero no las tendrán en cuenta.

Orientación por sendas, senderos o picadas

Cuando se participa de salidas o actividades al aire libre en las que se busca practicar el senderismo o trekking por rutas conocidas o ya marcadas con anterioridad, es cuando en vez de la brújula, el mapa o el GPS, principalmente vamos a utilizar las sendas, senderos o picadas para guiarnos a través de nuestro recorrido, hasta llegar a nuestro destino final o terminar por completo el circuito elegido.

 Una forma de determinar cuál sendero hay que seguir ante una bifurcación del camino...

Los caminos por llanuras, bosques, selvas, montañas o una combinación de estos escenarios, pueden estar divididos básicamente en dos tipos de sendas o senderos: aquellos marcados por el tránsito de animales o aquellos trazados por el paso del hombre.

Las sendas marcadas por el hombre, ya sea que este se desplace a caballo o a pie, suelen tener algún tipo de marcas ubicadas de vez en cuando, incluso en los casos más precarios en los que disponen de un mantenimiento casi nulo. Estas marcas buscan orientar a aquellos que las transiten sin un conocimiento de la zona o del terreno.

Generalmente se encuentran en lugares claves del camino, o en aquellos sitios que pueden confundir a los caminantes, es decir, donde la senda se pierde por alguna causa, o en los lugares en los que el camino dobla o zigzaguea de forma abrupta debido a la inclinación o las características del terreno.

Sabemos, por ejemplo, que una "buena senda" zigzagueará al encontrar una cuesta pronunciada, ya que esta es la forma menos cansadora de subirla, mientras que rodeará aquellos lugares del camino que estén obstruidos por un obstáculo prominente y difícil o imposible de saltear de otra forma (árboles o rocas caídas, por ejemplo).

Las marcas de las sendas son círculos, rectángulos o flechas que suelen estar pintadas tanto en los árboles que la bordean, como en las piedras. En ambos casos, suelen ubicarse a la altura de los ojos o en un lugar claramente visible desde la pendiente y la dirección que lleva el camino. Idealmente, las mismas se encuentran en ambas direcciones del recorrido, en lugares diferentes a la ida y a la vuelta, pero su ubicación mantendrá el principio de visibilidad antes mencionado. Están hechas con pintura de un color lo más llamativo posible (rojo o colores fosforescentes), aunque en sus versiones más primitivas o improvisadas consisten en una marca hecha con un hacha, piqueta o machete un árbol prominente de la zona (si lo hubiere).

Dichas marcas pueden responder a un estándar previamente fijado por las autoridades locales de las que dependa dicha área natural, del club alpino encargado de la zona por la que transite la senda, de las personas o empresas que administren los refugios de la zona, o simplemente pueden haberse ido realizando por diversos senderistas o montañistas con el paso del tiempo.

Cuando las marcas siguen un estándar regido por las autoridades o por grupo o empresa responsable o adjudicataria del terreno, suelen está pintadas sobre un tabla o chapa que se clava a los árboles en lugares críticos del camino en cuanto a orientación se refiere. En muchos casos, sus colores o combinaciones de rallas y colores determinan la distancia (mayor o menor a una serie de kilómetros) y/o el tipo del recorrido o circuito que señalizan.

En cambio, cuando las marcas son la suma del trabajo desorganizado entre los diferentes grupos, personas o paisanos que recorren o han recorrido la zona (algo frecuente en Sudamérica) las mismas no siguen un patrón definido, pudiendo variar el color, la forma y el tiempo transcurrido desde que fueron hechas, estando por eso algunas más borradas que otras, o incluso marcando caminos que en la actualidad han dejado de ser transitables.

En el caso de que la senda haya sido marcada exclusivamente por el paso de animales, ya sea de ganado o de animales salvajes, la orientación va a depender casi exclusivamente de nuestro conocimiento del terreno, unido al derivado de los mapas y la brújula, y/o el GPS. La senda en ese caso va a cumplir únicamente alguna de sus dos funciones primordiales: facilitar el tránsito por lugares de densa vegetación, o preservar el resto del terreno de la erosión que causa el caminar sobre vegetación virgen.

Pese a la dificultad de orientación que surge al transitar por sendas que han sido marcada únicamente por animales zonas relativamente inexploradas, cuando por alguna causa se ve que la senda se bifurca en más de un camino sin ninguna razón aparente, hay algo que puede ayudar a decidirnos que camino tomar, y ese algo es el nivel de tránsito o erosión del mismo. Es decir, ante dos caminos “iguales” de un recorrido o circuito que termina en la civilización o lugar conocido (léase, refugio, pico, etc.) conviene elegir el más transitado o erosionado, ya que este es el tendrá más posibilidades de ser el camino correcto.

Otra forma de ver si un camino que se bifurca es correcto, es tener en cuenta si asciende o desciende, considerando si el camino debe o no subir o bajar en ese punto (algo que, a veces, hay que decirlo, es imposible de saber).

Además hay que considera que muchas marcas están pensadas para la temporada más asidua de visitantes, que puede ser verano o invierno exclusivamente. Si, por ejemplo, las marcas solo están pensadas para el verano, en invierno pueden fácilmente estar tapadas por la nieve.

Por último, mencionar que algunas marcas están hechas para aquellos que transitan a caballo, y el punto de vista de alguien a pie o en otro tipo de vehículos puede ocultarlas o hacerlas difíciles de ubicar. Esto, obviamente, se aplica también para aquellos que vayan a caballo por picadas pensadas para ir a pie.

Huella Andina - Sendero de largo recorrido de la Patagonia Andina

Huella andina es el primer sendero de largo recorrido de la argentina ubicado en la Patagonia norte cordillerana. Aquí recomendaciones y descripción de los tramos y etapas de todo el recorrido.

Patagonia Andina - Por los picos
Al centro y abajo, Lago Puelo, en el Parque Nacional del mismo nombre,
uno de los Parques Nacionales atravesados por Huella Andina, visto desde arriba.

 Se trata de una senda troncal de 570 kilómetros que une el Lago Aluminé, en el norte, con el Lago Baguilt, en el extremo sur. Recorre las provincias del Neuquén, Río negro y del Chubut, y permite visitar cinco Parques nacionales argentinos: PN Lanín, PN Nahuel Huapi, PN Los Arrayanes, PN Lago Puelo y PN Los Alerces, entre otras reservas naturales y áreas protegidas.

Además, este sendero transcurre por la Reserva de la Biósfera Andino Norpatagónica, declarada por la UNESCO en el año 2007.

Trailer del video una serie institucional de difusión del sendero Huella Andina en la Patagonia.

El sendero está diseñado principalmente para caminantes con poca experiencia y está identificado el grado de dificultad de cada etapa (baja, media y alta), con opciones acordes a cada nivel.

El mismo se reconoce por su particular marcación con una franja celeste y otra blanca, que va acompañada de carteles en las cabeceras de cada una de las etapas y folletería de apoyo con información más detallada por zonas y que se distribuye en las oficinas de informes correspondientes.

Marca del sendero Huella Andina.

Información básica para la planificación de los distintos recorridos, explicando cada una de las etapas (en sentido norte-sur), ilustradas con mapas, perfiles de altura e imágenes alusivas. además, se adjunta un apartado de recomendaciones que es importante seguir fielmente, a fin de caminar con seguridad, disfrutar de los senderos y generar el mínimo impacto en el ambiente.

TRAMOS Y ETAPAS

 

Provincia de Neuquén

  •   TRAMO 1, Pulmarí.

  1.   Etapa 1 - Villa Pehuenia - Moquehue

  2.   Etapa 2 - Moquehue - Vivac Puesto Viejo

  3.   Etapa 3 - Vivac Puesto Viejo - Ñorquincó


  •   TRAMO 2 - Ñorquinco - Rucachoroy

  1.   Etapa 4 - Ñorquinco - Vivac Pampa de Castro

  2.   Etapa 5 - Vivac Pampa de Castro - Lago Rucachoroy

     

  •   TRAMO 3 - Rucachoroy - Quillen.

  1.   Etapa 6 - Lago Rucachoroy - Vivac Malalco Chico

  2.   Etapa 7 - Vivac Malalco Chico - Lago Quillen


  •   TRAMO 4 - Puerto Canoa - Termas de Epulafquen.

  1.   Etapa 8 - Cara Sur Volcán Lanín - Puerto Canoa

  2.   Etapa 9 - Puerto Canoa - Aila

  3.   Etapa 10 - Aila - Termas de Epulafquen


  •   TRAMO 5 - Laguna Verde - Puerto Arturo.

  1.   Etapa 11 - Termas de Epulafquen - Laguna Verde

  2.   Etapa 12 - Laguna Verde - Refugio Rincón de los Pinos

  3.   Etapa 13 - Refugio Rincón de los Pinos - Refugio Auquinco

  4.   Etapa 14 - Refugio Auquinco - Pto. Arturo

  5.   Etapa 15 - Pto. Arturo - Laguna Rosales


  •   TRAMO 6 - Cuenca Lacar.

  1.   Etapa 16 - Laguna Rosales - San Martín de los Andes

  2.   Etapa 17 - Quila Quina - Puesto Casanova

  3.   Etapa 18 - Puesto Casanova - Ruca Ñire

  4.   Etapa 19 - Ruca Ñire - Hua Hum


  •   TRAMO 7 - Villa Traful - Cerro Bayo.

  1.   Etapa 20 - Villa Traful - Camping Cataratas

  2.   Etapa 21 - Camping Cataratas - Tapera de Lagos

  3.   Etapa 22 - Tapera de Lagos - Cerro Bayo

  4.   Etapa 23 - Angostura - Bosque de arrayanes


Provincia de Río Negro 

  •   TRAMO 8 - Tambo de Baez - Los Césares.

  1.   Etapa 24 - Tambo de Baez - Refugio Jakob

  2.   Etapa 25 - Refugio Jakob - Los Césares


  •   TRAMO 9 - Lago Mascardi - Camping Río Azul.

  1.   Etapa 26 - Lago Mascardi - Lago Steffen

  2.   Etapa 27 - Lago Steffen - Río Villegas

  3.   Etapa 28 - Camping Kaleuche - Chacra Santa Lucía

  4.   Etapa 29 - Chacra Santa Lucía - Refugio Perito Moreno

  5.   Etapa 30 - Refugio Perito Moreno - Puesto Wharton

  6.   Etapa 31 - Puesto Wharton - Camping Río Azul


Provincia de Chubut

  •   TRAMO 10 - Camping Río Azul - El Desemboque.

  1.   Etapa 32 - Camping Río Azul - Parque Nacional Lago Puelo

  2.   Etapa 33 - Parque Nacional Lago Puelo - El Desemboque


  •   TRAMO 11 - El Desemboque - Seccional Punta Matos.

  1.   Etapa 34 - El Desemboque - Puerto Patriada

  2.   Etapa 35 - Villa Lago Rivadavia - Portada Norte

  3.   Etapa 36 - Portada Norte - Camping Bahía Solís

  4.   Etapa 37 - Camping Bahía Solís - Seccional Arrayanes

  5.   Etapa 38 - Seccional Arrayanes - Seccional Punta Matos


  •   TRAMO 12 - Krügger - Portada Centro.

  1.   Etapa 39 - Lago Krugger - Villa Futalaufquen

  2.   Etapa 40 - Villa Futalaufquen - Portada Centro


  •   TRAMO 13 - Akin Leufú - Baguilt.

  1.   Etapa 41 - Aldea Escolar - Ruca Nehuen

  2.   Etapa 42 - Ruca Nehuen - Lago Baguilt


RECOMENDACIONES

  •     Siempre se deberá chequear el estado de la etapa y refrendar el estado en las oficinas de informes de las secretarías de turismo municipales y de Parques nacionales.
  •     Para caminar las etapas de Huella andina es obligatorio registrarse, por su seguridad y la de todos.
  •     Elija etapas de acuerdo a su nivel de experiencia y condición física.
  •     Antes de salir infórmese sobre el estado de los senderos, condiciones del clima, seguridad, horarios de ingreso para las etapas, etc.
  •     Comience a caminar temprano por la mañana, las etapas son largas, así tendrá la seguridad de poder disfrutar la caminata y llegar con luz de día a destino.
  •     Los tiempos de las etapas son estimativos y solo incluyen el tiempo neto de caminata. Hay que añadirle los tiempos de paradas (descansos, toma de fotografías, comida, etc.) para calcular el tiempo total que puede demorar.
  •     Consulte sobre la localización de las áreas de acampe y los fogones habilitados.
  •     Solo se debe hacer fuego en los lugares permitidos. Consultar previamente cuáles son los sitios permitidos.
  •     Si hace fuego asegúrese de haberlo apagado correctamente antes de irse.
  •     No fume ni haga fuego sobre la senda.
  •     Antes de salir recuerde cargar agua y llevar siempre consigo 2 litros por persona como mínimo.
  •     Recuerde que no existe señal de celular en la mayor parte de los recorridos, no confíe en este medio como garantía de seguridad.
  •     No ingrese con mascotas a la senda.
  •     Regrese con los residuos que genere en su travesía. manteniendo el entorno tal cual como lo encontró al llegar y no dejando rastros de su visita.
  •     Camine acompañado, nunca vaya solo. Preferiblemente contrate un guía experimentado.

¿Necesita contratar un guía o acompañante para recorrer Huella Andina? Contácteme por email aquí o en Facebook. Recuerde que siempre es juicioso transitar en montaña acompañado de al menos dos personas y con un guía.

Fuente: Huella Andina.